配资股票门户网:无人驾驶汽車(chē)龙头股有(yǒu)哪些_证券配资

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无人驾驶汽車(chē)龙头股有(yǒu)哪些

比亚迪：首条无人驾驶的跨座式单轨線(xiàn)路比亚迪云轨正式通車(chē)运行与百度合作，计划3年内实现自动驾驶車(chē)辆量产。

長(cháng)城汽車(chē):智能(néng)驾驶pil系统目前已达到evel3的水平。目前公司推出的产品已搭载部分(fēn)辅助驾驶功能(néng)及人机交互系统車(chē)联网系统包括哈弗互联0和WEY智享互联:与百度签署汽車(chē)智能(néng)互联领域战略合作，于两年后实现自动驾驶車(chē)型商(shāng)业化量产。

上汽集团：英特尔将同上汽集团以及中國(guó)导航地公司四维新(xīn)一起，在自动驾驶和高清地领域展开合作，上汽集团将基于Mobileye技术在中國(guó)开发5级自动驾驶汽車(chē)。國(guó)内首款量产智能(néng)驾驶汽車(chē)荣威光之翼概年車(chē)量产版本在18年量产落地。18年3月获得上海智能(néng)网联汽車(chē)道路测试牌照，18年11月，与中國(guó)移动签约共同打造首款量产5G汽車(chē)。

長(cháng)安汽車(chē)：長(cháng)安汽車(chē)与科(kē)大讯飞将共同建立联合实验室，进行智能(néng)車(chē)载语音技术和大数据分(fēn)析领域、像识别领域、車(chē)载终端产品及車(chē)载应用(yòng)平台的相关研究。18年1月与重庆移动、中移物(wù)联、华為(wèi)合作将在共同打造V2X实验场、探索LTE-V及5G車(chē)联网技术、云平台大数据中心的构建等方面展开合作。

小(xiǎo)康股份:2020年7月10日互动平台回复:在智能(néng)网联汽車(chē)方面，公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整車(chē)测试验证能(néng)力，已完成12+自动驾驶产品的开发，并在产品上实现了搭载。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作，公司致力于将車(chē)联网技术与汽車(chē)产品融合，為(wèi)消费者提供最新(xīn)、最前沿的使用(yòng)體(tǐ)验。

德赛西威：公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小(xiǎo)鹏汽車(chē)的車(chē)型上配套量产。除了L3级别自动驾驶，公司在其他(tā)自动驾驶领域也正积极布局，2017年，公司在新(xīn)加坡成立了研发团队，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽車(chē)网络安全的前沿技术。

拓普集团：公司是國(guó)内研发1BS汽車(chē)零部件厂商(shāng)第一家，IBS将成為(wèi)主动安全执行端的关键模块，除IBS和DEVP以外，也前瞻布局了其他(tā)相关项目。

星宇股份：公司是國(guó)内車(chē)灯龙头，已发布第一代夜间智能(néng)辅助驾驶产品ADB智能(néng)大灯系统，2017年开始量产配套奇瑞。

中科(kē)创达：收購(gòu)自全球数字仪表盘U市场占有(yǒu)率领先的芬兰Rightware公司的Kanzi技术，能(néng)够提供完整的智能(néng)驾驶舱解决方案。在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化、智能(néng)驾驶信息可(kě)视化算法的开发、人机交互界面的定制与优化以及百度車(chē)联网解决方案落地的集成与认证，携手成立美國(guó)高通智能(néng)网联汽車(chē)协同创新(xīn)实验室。

北汽蓝谷：公司于2018年发布全新(xīn)技术品牌“达尔文(wén)系统”，实现包括ADAS智能(néng)辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能(néng)座舱监测、代客泊車(chē)等在内的智能(néng)驾驶功能(néng)。目前公司与华為(wèi)已在5G智能(néng)网联方面展开合作，联合开发具有(yǒu)L3和4级别自动驾驶功能(néng)的汽車(chē)。

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